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O relvado será removido depois da super especial do Rally de Portugal no interior do recinto. Prova, a contar para o Campeonato do Mundo WRC, promete espectáculo. O Estádio Algarve vai ter um tapete novo depois da passagem do Rally de Portugal pelo recinto intermunicipal, entre os dias 29 de Março e 1 de Abril. A operação não acarreta custos para as autarquias de Faro e de Loulé, já que a organização garantiu dois patrocinadores para pagar a operação, avaliada em 400 mil euros.
“Vai ficar com um tapete melhor do que o do Sporting”, garantiu esta manhã o presidente do Automóvel Clube de Portugal (ACP), Carlos Barbosa, durante a apresentação do Rally de Portugal, que decorreu na Região de Turismo do Algarve (RTA). Os trabalhos, que serão entregues à Tecnovia, a empresa que construiu o Estádio Algarve, arrancam no próximo dia 12 de Fevereiro, prevendo-se que estejam concluídos no prazo de um mês e meio. “Vamos construir a especial em cima do próprio relvado, com uma estrutura de betão e alcatrão”, explicou Carlos Barbosa. Segundo apurou o Observatório do Algarve, a negociação com as autarquias para a cedência do Estádio Algarve, considerado 'elemento-chave' para a organização da prova, envolveu a Federação Portuguesa de Futebol (FPF) e o secretário de Estado do Desporto, Laurentino Dias, tendo em conta que o recinto será palco, em Setembro, de um jogo da Selecção Nacional. “Será instalado um tipo de relva diferente, ficando um estádio mais versátil e adequado para vários tipos de eventos”, sublinhou Seruca Emídio, presidente da Câmara de Loulé, acrescentando que as direcções dos dois clubes que ali jogam (Farense e Louletano) deram "total apoio”. Para o presidente da Câmara de Faro, José Apolinário, trata-se de uma grande oportunidade para “potenciar a projecção internacional” do estádio, destacando a “multifuncionalidade” do recinto. Traçado espectacular O traçado para a super especial do Estádio Algarve já está concluído. A prova terá 2,03 km de extensão, que serão disputados em simultâneo por dois carros, perante uma multidão estimada em cerca de 20 mil espectadores. A super especial será o verdadeiro ‘pontapé de saída’ da prova, na quinta-feira (29 Março), em substituição da partida prevista inicialmente para a Marina de Vilamoura, repetindo-se depois no domingo (1 de Abril), com a aliciante extra de incluir ainda a cerimónia do pódio. O traçado foi testado no passado dia 11 de Fevereiro, com a colaboração do piloto algarvio Ricardo Teodósio, que utilizou um Mitsubishi Lancer com as últimas especificações do Grupo N. “Não há necessidade de fazer quaisquer alterações ao traçado. As curvas têm bons ângulos e estão bem desenhadas, pelo que o espectáculo está garantido”, sintetizou Pedro Almeida, director da prova. Antes da realização da super especial de quinta-feira, a organização está a preparar uma animação extra para todos os fãs de dos ralis, que passa por uma série de demonstrações realizadas por alguns dos mais representativos pilotos e máquinas da história do automobilismo. Carros como o Fiat 124 Spyder, Ford Escort RS, Audi Quattro, Alpine Renault e pilotos como Markku Alen, Ari Vatanen e Jean Pierre Nicolas estão já confirmados. Os preços para assistir ao espectáculo no estádio variam entre os 15 e os 30 euros. Zonas Camping e Fun Park A organização já revelou que vai estar muito atenta à segurança e ao comportamento do público, não sendo tolerados qualquer tipo de excessos durante o Rally de Portugal. Assim, vão ser criadas várias zonas de espectáculo, os únicos locais onde os espectadores podem assistir à passagem dos pilotos. Vão também ser criadas as ‘zonas camping’, um novo conceito que será introduzido pela organização na prova portuguesa, permitindo o acesso dos espectadores pelo troço da prova. No entanto, quem quiser ‘acampar’ nestes locais de verdadeiro acesso privilegiado terá de fazê-lo 24 horas antes da passagem do rali. No complexo do Estádio do Algarve será montado o Fun Park, uma feira com atracções para toda a família: mini salão automóvel, espectáculos musicais, actividades lúdicas como insufláveis, simuladores, pistas de corridas e muita diversão. fonte: observatório do algarve |