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Queremos montar aqui os carros, fazer os testes na pista e definir a tipologia, tanto dos A1, como A2 e A3", disse à Agência Lusa, manifestando-se satisfeito por o estar a fazer no país que onde nasceu. O empresário esteve na inauguração do novo circuito algarvio com o intuito de prosseguir com as negociações para a instalação dos serviços centrais do campeonato e uma fábrica de assemblagem no Parque Tecnológico do Algarve Motor Park.

 

Questionado pela Lusa, Paulo Pinheiro, administrador da Parkalgar - empresa promotora do autódromo do Algarve -, confirmou a existência de um acordo de princípio com o presidente da A1GP há cerca de um mês. "Temos um acordo global para ocupação de 10 mil metros quadrados do Parque Tecnológico, que inclui utilização do circuito para testes", disse Paulo Pinheiro. As negociações de Tony Teixeira são agora com o Governo português, de quem espera que sejam oferecidas condições vantajosas para transferir a fábrica de Sussex, no sul da Inglaterra, para Portimão.

 

O ministro da Economia Manuel Pinho escusou-se, no entanto, a comentar o assunto, enaltecendo apenas a capacidade do novo circuito para "atrair investimentos e provas internacionais". Os bólides que competem na A1GP Taça das Nações são, ao contrário da Fórmula 1, todos iguais e fabricados pela organização. Com um acordo conseguido pelo empresário Tony Teixeira, passaram a ser equipados com motor Ferrari e a contar com a consultoria da marca italiana no desenho do chassis. Os componentes dos carros são produzidos em várias partes do mundo, mas, ainda de acordo com as declarações de Tony Teixeira, caberia à fábrica portuguesa operar a linha de montagem final, bem como o desenvolvimento de alguns componentes, empregando, ao todo, cerca de 600 pessoas. O administrador da Parkalgar adianta, no entanto, que, além da fábrica da A1GP, está também a finalizar negociações para instalar no Algarve Motor Park a sede de duas empresas ligadas ao ramo automóvel.

 

"Queremos começar a construir o parque tecnológico em Janeiro de 2009 e ter escritórios, oficinas e linhas de montagem dos carros dessas duas equipas europeias concluídos até Agosto", disse, esclarecendo tratar-se de mais sete mil metros quadrados do complexo. O objectivo de Paulo Pinheiro é continuar a atrair "empresas que tragam mais valia ao circuito", mas admite que venha a "diversificar a instalação para áreas como as energias renováveis e os serviços".

 

fonte: http://www.jornaldoalgarve.pt